পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: হুবেই, চীন
পরিচিতিমুলক নাম: Xingquande
সাক্ষ্যদান: N/A
মডেল নম্বার: VCS19
অর্থ প্রদান এবং শিপিংয়ের শর্তাদি
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: ১ টুকরা
মূল্য: $8.00/pieces 2-19 pieces
প্যাকেজিং বিবরণ: নিরপেক্ষ প্যাকিং
ডেলিভারি সময়: ৭-১০ দিন
পরিশোধের শর্ত: এল/সি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা: 10000 টুকরা/টুকরা প্রতি মাসে
মডেল: |
XC60 |
বছর: |
2010-2013 |
গাড়ির ফিটিং: |
ভলভো ট্রাক |
পণ্যের নাম: |
ভলভো এফএমএক্স টর্শন পিচ রড |
প্রয়োগ: |
হেভি-ডিউটি ট্রাক |
OEM NO.: |
21295230 |
প্রকার: |
চ্যাসি সিস্টেম |
MOQ.: |
১ পিসি |
গ্যারান্টি: |
৩ মাস |
আকার: |
20*10*10 সেমি |
ওজন: |
4 কেজি |
উপাদান: |
লোহা এবং রাবার |
ফাংশন: |
স্থির |
বন্দর: |
শেঞ্জেন |
মডেল: |
XC60 |
বছর: |
2010-2013 |
গাড়ির ফিটিং: |
ভলভো ট্রাক |
পণ্যের নাম: |
ভলভো এফএমএক্স টর্শন পিচ রড |
প্রয়োগ: |
হেভি-ডিউটি ট্রাক |
OEM NO.: |
21295230 |
প্রকার: |
চ্যাসি সিস্টেম |
MOQ.: |
১ পিসি |
গ্যারান্টি: |
৩ মাস |
আকার: |
20*10*10 সেমি |
ওজন: |
4 কেজি |
উপাদান: |
লোহা এবং রাবার |
ফাংশন: |
স্থির |
বন্দর: |
শেঞ্জেন |
পণ্যের নাম
|
ভলভো এফএমএক্স টাই রড অ্যাসি
|
রঙ
|
কালো
|
উপাদান
|
লোহা
|
প্রকার
|
চ্যাসি সিস্টেম
|
OEM NO
|
21295230
|
ফাংশন
|
স্থির
|
MOQ
|
১ পিসি
|
আকার
|
২০*১০*১০ সেমি
|
ওজন
|
৪ কেজি
|
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি
|
টি/টি, এল/সি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন।
|
প্যাকেজ
|
নিরপেক্ষ প্যাকিং
|
সেবা
|
পেশাদার সেবা
|
গুণমান
|
১০০% পরীক্ষিত
|
1. ব্রেক সাব-পাম্প ব্রেক সিস্টেম চ্যাসি ব্রেক একটি অপরিহার্য অংশ, তার প্রধান ভূমিকা ব্রেক প্যাড, ব্রেক প্যাড ঘর্ষণ ব্রেক ড্রাম ধাক্কা হয়। গাড়ী গতি নিচে এবং স্থির করতে।ব্রেক চাপলে, প্রধান পাম্পটি হাইড্রোলিক তেলকে সাব-পাম্পে চাপানোর জন্য চাপ তৈরি করে এবং সাব-পাম্পের অভ্যন্তরে পিস্টনটি হাইড্রোলিক চাপ দ্বারা ব্রেক প্যাডকে ঠেলে দেয়।
2বায়ু পাম্পটি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় উচ্চ চাপ গ্যাসে বায়ু সংকুচিত করতে এবং এটি স্টোরেজ ট্যাঙ্কে সঞ্চয় করতে।সিলিন্ডার এক পাইপলাইন মাধ্যমে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার সংযুক্ত করা যেতে পারেব্রেক মাস্টার পাম্প দুটি উপরের এবং নীচের চেম্বারে বিভক্ত, উপরের চেম্বারটি পিছনের চাকাগুলি নিয়ন্ত্রণ করে এবং নিম্ন চেম্বারটি সামনের চাকাগুলি নিয়ন্ত্রণ করে।যখন ড্রাইভার ব্রেক পেডালের উপর পা রাখেন, উপরের বায়ু প্রথম খোলা হয়, এবং বায়ু সঞ্চয় সিলিন্ডার উচ্চ চাপ গ্যাস রিলে ভালভ প্রেরণ করা হয়, রিলে ভালভের নিয়ন্ত্রণ পিস্টন আউট ঠেলাঠেলি। এই সময়ে,অন্য বায়ু সংরক্ষণ সিলিন্ডারের গ্যাসটি রিলে ভালভ এবং দুটি পিছনের ব্রেক সাব-পাম্পের মাধ্যমে সংযুক্ত করা যেতে পারে. ব্রেক সাব-পাম্পের ধাক্কা রড এগিয়ে ধাক্কা দেয় এবং পিছনে সামঞ্জস্য করে একটি কোণে ক্যামটি ঘোরায়। ক্যামটি অদ্ভুত। যখন এটি ঘোরায়,ব্রেকিং এফেক্ট অর্জনের জন্য ঘর্ষণ সৃষ্টি করার জন্য ব্রেকিং এর জুতোটি ড্রাম থেকে পৃথকভাবে সমর্থন করা হয়.