চ্যাসি 48372-E0120 HINO ট্রাক পার্টস সেডল RR গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তার জন্য স্প্রিং Upr

1. 9 স্তর পাতা বসন্ত সঙ্গে তুলনা, 4 বা 5 পাতা বসন্ত ব্যবহার আরো উন্নত এবং বৈজ্ঞানিক হয়। ভাল গঠন ভাল শক প্রতিরোধের এবং চাপ প্রতিরোধের প্রদান করে। একই সময়ে,প্রতিটি পাতার পুরুতা বেশি এবং ওজন বেশি.

2অটোমোবাইল সাসপেনশনে পাতার স্প্রিং সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ইলাস্টিক উপাদান।এটি প্রায় সমান শক্তির একটি ইলাস্টিক বিম যা সমান প্রস্থের তবে অসম দৈর্ঘ্যের বেশ কয়েকটি খাদ স্প্রিং শীট দিয়ে গঠিত (স্থলতা সমান বা অসম হতে পারে).

3. যখন পাতা স্প্রিং অটোমোবাইল সাসপেনশনে ইনস্টল করা হয় এবং উল্লম্ব লোড ইতিবাচক হয়, প্রতিটি স্প্রিং প্লেট বিকৃত হয় এবং উপরের দিকে আর্ক বাঁক প্রবণতা আছে। এই সময়ে,অক্ষ এবং ফ্রেম একে অপরের কাছাকাছি হয়. যখন অক্ষ এবং ফ্রেম একে অপরের থেকে দূরে থাকে, পজিটিভ উল্লম্ব লোড এবং পাতার স্প্রিংয়ের বিকৃতি ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে, এবং কখনও কখনও এমনকি বিপরীত হবে।প্রধান টুকরা এর ঘূর্ণায়মান কান গুরুতরভাবে চাপ দেওয়া হয় এবং একটি দুর্বল বিন্দু. প্রধান টুকরোটির রোলিং কানের চাপের অবস্থা উন্নত করার জন্য, দ্বিতীয় টুকরোটির শেষটি প্রায়শই রোলিং কানে বাঁকা হয় এবং প্রধান টুকরোর রোলিং কানের বাইরে আবৃত হয়,যাকে বলা হয় আবরণকারী কানপ্রতিটি টুকরো ইলাস্টিক বিকৃতির সময় তুলনামূলকভাবে স্লাইড করা সম্ভব করার জন্য, প্রধান টুকরো এবং দ্বিতীয় টুকরোর রোল কানের মধ্যে একটি বড় ফাঁক ছেড়ে দেওয়া হয়।কিছু সাসপেনশনের পাতার স্প্রিংসের উভয় প্রান্তে রোলিং কান তৈরি করা হয় না, কিন্তু অন্যান্য সমর্থন সংযোগ পদ্ধতি, যেমন রাবার সমর্থন প্যাড, গৃহীত হয়।