হিনো ট্রাক এনার্জি স্টোরেজ স্প্রিং ব্রেক এয়ার চেম্বার সমাবেশ বছর 2000-2020

1. ব্রেক সাব-পাম্প ব্রেক সিস্টেম চ্যাসি ব্রেক একটি অপরিহার্য অংশ, তার প্রধান ভূমিকা ব্রেক প্যাড, ব্রেক প্যাড ঘর্ষণ ব্রেক ড্রাম ধাক্কা হয়। গাড়ী গতি নিচে এবং স্থির করতে।ব্রেক চাপলে, প্রধান পাম্পটি হাইড্রোলিক তেলকে সাব-পাম্পে চাপানোর জন্য চাপ তৈরি করে এবং সাব-পাম্পের অভ্যন্তরে পিস্টনটি হাইড্রোলিক চাপ দ্বারা ব্রেক প্যাডকে ঠেলে দেয়।

2বায়ু পাম্পটি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় উচ্চ চাপ গ্যাসে বায়ু সংকুচিত করতে এবং এটি স্টোরেজ ট্যাঙ্কে সঞ্চয় করতে।সিলিন্ডার এক পাইপলাইন মাধ্যমে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার সংযুক্ত করা যেতে পারেব্রেক মাস্টার পাম্প দুটি উপরের এবং নীচের চেম্বারে বিভক্ত, উপরের চেম্বারটি পিছনের চাকাগুলি নিয়ন্ত্রণ করে এবং নিম্ন চেম্বারটি সামনের চাকাগুলি নিয়ন্ত্রণ করে।যখন ড্রাইভার ব্রেক পেডালের উপর পা রাখেন, উপরের বায়ু প্রথম খোলা হয়, এবং বায়ু সঞ্চয় সিলিন্ডার উচ্চ চাপ গ্যাস রিলে ভালভ প্রেরণ করা হয়, রিলে ভালভের নিয়ন্ত্রণ পিস্টন আউট ঠেলাঠেলি। এই সময়ে,অন্য বায়ু সংরক্ষণ সিলিন্ডারের গ্যাসটি রিলে ভালভ এবং দুটি পিছনের ব্রেক সাব-পাম্পের মাধ্যমে সংযুক্ত করা যেতে পারে. ব্রেক সাব-পাম্পের ধাক্কা রড এগিয়ে ধাক্কা দেয় এবং পিছনে সামঞ্জস্য করে একটি কোণে ক্যামটি ঘোরায়। ক্যামটি অদ্ভুত। যখন এটি ঘোরায়,ব্রেকিং এফেক্ট অর্জনের জন্য ঘর্ষণ সৃষ্টি করার জন্য ব্রেকিং এর জুতোটি ড্রাম থেকে পৃথকভাবে সমর্থন করা হয়.